Lastik kesme makinesinin geliştirilmesi

Bu, çevre kirliliğini azaltmanın ve atıkları hazineye dönüştürmenin etkili bir yoludur. 1970'lerden bu yana, bazı endüstriyel olarak gelişmiş ülkeler kullanılmış lastiklerin kullanımını incelemeye başladı. Örneğin, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri, elektrik üretimi veya çimento üretimi için yakıt olarak atık kauçuk lastikleri kullanırlar.
Bununla birlikte, 1990'lardan bu yana, İngiltere ve ABD gibi birçok ülke atık kauçuk lastiklerin çatlama teknolojisi ile ilgilenmeye başladı. Bunlar yaklaşık 1000 yüksek sıcaklık çatlaması kullanır. Dezavantajları yüksek enerji tüketimi, düşük kalite çatlak karbon siyah ve düşük verimdir.
Lastik kesme makinesi atık kauçuk lastiklerini ezer ve daha sonra katalizörün etkisi altında, sadece çatlak gaza, çatlamış damıtılmış yağa çatlamak için yaklaşık 400 dereceye kadar ısıtılması ve aynı anda karbon siyahı oluşturmak için reaksiyona girmesi gerekir. Çatlak damıtma benzin, dizel ve ağır yağ elde etmek için fraksiyonlardır.
Süreç planını ve çalışma koşullarını araştırdıktan ve araştırdıktan sonra, sanayileşmeyi başarıyla başardı ve iki yıllık operasyondan sonra dikkate değer ekonomik faydalar sağladı. El sanatları düşük enerji tüketimi, iyi ürün kalitesi, kirletici emisyonu, basit işlem, kolay çalışma ve kontrol avantajlarına sahiptir ve nispeten kullanılan bir atık kauçuk lastik arıtma teknolojisidir. Ekipmanın bileşenlerini, bağlantı elemanlarının gevşek olup olmadığı gibi düzenli olarak kontrol edin. Gevşek ise, zamanında sıkın ve önceden önleyin.